| 02年5月 |
GW明けに見に行って6月に納車。NAが欲しかったが6速ミッションモデルが無かったのでNBに。色も気に入っていた。 |
| 02年6月 |
腰痛持ちの為エスケレートタイプ1を購入。かなり軽減され週末のドライブも楽になった。 |
| 02年夏 |
ラジエタークーリングプレート、アルミホイール(RAYS CE28)、車高調(オートエクゼ)を導入、とりあえず車高を下げたかった。
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| 02年7月 |
・オーナーズクラブフロッグアイズに入会。横浜のクラブを雑誌やHPで探して見つけた。
・やはり同一車種のオーナーズクラブはマッタリできる。 |
| 02年秋 |
・細かいパーツを入れつつ(ブルーワイドミラー等)クラブ員の作業を手伝ったりしてメンテナンススキルを上げる。
・オイル交換、車高調、メーター取り付けレベルは行ける。 |
| 02年11月 |
ヤフーオークションで純正のリップスポイラーを落札。フロントが決まってカッコ良くなった。 |
| 03年2月 |
・カーステレオが動かなくなったのでメーター周りをアンバーにカラーにするためにファミリア純正オーディオを導入。
・同時にデワのメーターも導入 |
| 03年6月 |
はじめての軽井沢ミーティング、あいにくの雨だったがスゴイの一言でした。 |
| 〃 |
・軽井沢で買ったバルケッタのショートコンソール、ニーレックスのメーターコンソールを取り付け。
・しばらく乗っていると腕時計が当たってしまい跡が残ってしまったのでレザーのカッティングシートを貼り付け、ノーマル然となった。 |
| 03年8月 |
友人からオートエクゼのラムエアーを借りてしばらく乗る。 |
| 03年10月 |
五次元のマフラーを導入したがテールの形状が気に入らず、しかも駐車場の車止めに引っかかったこともありインテグラル神戸製のクラブマンマフラーに交換。テールもノーマル然として決まった。 |
| 〃 |
HKS製のスーパーパワーフローを導入。吸気音が変わって気に入った。 |
| 04年2月 |
3連でオオモリ製の電子式メーターを導入、取り回しが楽で万が一付け替えるときになっても楽なので。 |
| 04年5月 |
ヤフーオークションで純正サイドステップを購入。じつはこのサイドステップディラースタッフの取り付けレッスン用の部品だった。 |
| 〃 |
今年も軽井沢ミーティングに参加。前日は飲んだくれてました(笑) |
| 04年6月現在 |
現在約3万5千キロ走行 |
History
(歴史)
